打算用挖掘机在地下挖隧道

原标题:疯狂梦想马斯克:我想死在火星上,我不是开玩笑

要说全世界最会搞事的亿万富翁,马斯克绝对是当仁不让的第一名!

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有一天上班路上堵车,他很烦躁,发推特说要在地下挖地道去公司。一小时以后,他成立了Boring.Co,打算用挖掘机在地下挖隧道,未来的人们可以利用隧道滑板高速穿行,再也不用忍受堵车。

因为泰国儿童被困在洞穴,他又和团队一起设计了一个潜水救援仓从北美运到泰国,事实说明这东西只是个累赘,于是马斯克又打算开发一艘小型潜水艇,用于民用和救援。

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因为特斯拉越做越大,马斯克又担忧特斯拉最后会掉进钱眼里迷失方向,于是他又想把特斯拉退市,要把大多数投钱的股东踢出去……

这些事完全符合一个妄想症病人的日常表现,可惜对于马斯克来说这只是近期的一点小想法,所谓生命不惜,折腾不止,马斯克完美的阐述了一个亿万富翁如何正确作死的第一百种办法,如今得偿所愿:公司困难重重、所有媒体和股东都对准了他集中开火、美国的监管部门也把他作为了重点监控对象,一个不小心,就可能被抓去坐牢。

于是马斯克终于哭了,在接受纽约时报采访时,马斯克几度哽咽,“我很痛苦,整夜失眠,我一无所有。“

很多人难以理解,马斯克已经是科技世界最闪亮的明星,“最成功的企业家,活在未来的人,现实版钢铁侠”全是他一个人的,他还一手掌控着四家独角兽公司:PayPal、Tesla、SpaceX和Solar
City,这样的成就足够普通人吹上十辈子的牛,你没事和硅谷大佬打打高尔夫,买游艇开私人飞机勾搭嫩模不就挺好吗?

整天搞这些有的没的让自己痛苦不说,还得罪了整个华尔街,甚至自己公司的董事会天天都想把他踢出去,你这么折腾到底是图什么?

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其实他想做的事,在很小的时候就开始萌芽,2016年的墨西哥国际宇航大会,马斯克第一次向全世界宣告了他的终极野心——殖民火星!延续人类的生命,让人类成为一个多星球物种。

用“重度妄想症患者”马斯克自己的话来说:“我想上火星,我不是开玩笑。”

他还知道这个目标太难,于是先设立了一个“小目标”——把10万人送到火星居住,他所有看似疯狂的想法,所有的商业布局,都是围绕的这个“小目标”。

小目标之一,成立Space
X——解决去火星的交通工具

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火星实在太远了,普通人去往火星最大的障碍不是怕死,而是太贵,重型火箭的造价动辄就是十亿美元起步,大规模的应用根本就是不可能的事,于是马斯克创办了SpaceX。

他想要做出更大,更便宜并且可以回收的载人火箭,最好把造价降低到美国宇航局的十分之一……这个想法遭到了全世界的嘲笑,甚至包括马斯克最尊敬的宇航员,经历多次失败的马斯克几乎倾家荡产走到了崩溃的边缘。

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后来的事我们都知道了,那一天,全世界的手机和电脑都被刷了屏:Space
X成功发射了世界上最强大的火箭——猎鹰重型火箭,带上了一辆特斯拉跑车,并且把造价控制在了9000万美元。

小目标之二,成立特斯拉——解决火星移民后的交通工具

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好奇号和机遇号探测器已经在火星上呆了好些年,我们知道火星上满是荒凉,大气密度非常低而且平均温度低到了零下55℃,传统汽车所用的内燃机根本无法工作,但是特斯拉的电动汽车可以。

此外,火星上也没有发现石油等燃料,所以特斯拉也可以解决动力问题。还有一个最重要的,马斯克对于人类的未来非常悲观,认为如今的环境问题已经非常严重,恐怕还没等上火星,人类就已经彻底挂了。

于是,马斯克希望能把做出科技和动力都不逊色内燃汽车的电动车,并且价格很低,可以普及到全世界,最终实现零排放。尽管众多巨头百般阻挠,到现在产量问题也没能彻底解决,但现在的特斯拉已经超越了通用和福特,成为全球市值第五的汽车公司。

更可喜的是,因为特斯拉取得了巨大成功,如今无数的新能源汽车公司如雨后春笋,电动汽车的未来,我们都已经很明确的看到了。

今年的8月12日,马斯克宣布将开放特斯拉汽车安全软件的源代码,让所有的汽车制造商都能免费使用。

小目标之三,成立SolarCity——解决定居火星后的能源问题

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马斯克:我们想在火星建造一座永久建筑,它可以孕育一个城市,这城市靠自己就能持续运行。我们的目标是成为多行星物种,成为真正的远太空文明,终有一天能穿梭于星际之间。

既然想打造火星基地,能源是首当其冲的问题,火星上还没有发现液态水,从地球运石油太不现实。于是马斯克怂恿自己的表兄弟林登·里夫和彼得·里夫一起创办了SolarCity,他盯上的,就是火星上极大丰富的太阳能。

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SolarCity想用地球做实验彻底改变世界的能源结构,为以后建造火星基地做准备。如今他们的目标是“提供太阳能服务,以低于电力公司的价格,向客户供电”。

如今,SolarCity麻烦不断,但依然势头凶猛,成为了美国最大的太阳能发电公司。

小目标之四,成立The Boring
Company——解决火星上的公共交通于运输

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这就是马斯克被堵在路上一小时,然后成立的一家公司。除了要挖隧道以外,The
Boring
Company真正要做的是Hyperloop(超级高铁),他想建立电动滑轨车、真空地下隧道,能达到1000公里/时的超高速运输系统。

除了可以解决地球的交通拥堵问题,其实考虑更多的是利用火星上的真空条件,可以更加有效的利用这项技术。

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离奇的是,想这么干的还不止马斯克,早前美国公司HTT就已经确定要在贵州铜仁兴建超级高铁:磁悬浮驱动的列车在封闭的真空管道中飞驰,时速可以达到1000公里以上,胶囊型车厢悬浮于低压管道,将乘客与货物运送不同城市。

小目标之五,成立Starlink——解决火星移民后的通讯问题

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Starlink是被马斯克又一个疯狂的计划,打算将约1.2万颗通信卫星发射到轨道,并从2020年开始工作,这一计划被命名为“星链”(Starlink)。

说白了就是解决世界的联网问题,目前的目标是要让“WiFi信号覆盖全球每一个角落,不管是北极还是赤道,人们都可以连接上互联网。”

如果一切顺利的话,地球上的通讯将更加便捷,积累的经验也同样适用于火星之上,尤其是人类刚刚抵达火星,在没有基站或者光纤网络平台的情况下,卫星通信是必不可少的。

现在,“星链”计划早就已经在实现当中了,比如二月份猎鹰9号在执行任务时,顺便就放了两颗自己的卫星Microsat-2a和Microsat-2b。

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除了这些交通、动力、能源、通讯等等方面的布局,马斯克还做了很多事,比如他积极开发自动驾驶,还打算把芯片注入人的大脑,这边搞着人工智能,那边又联合硅谷大佬立约不准使用面部识别等技术开发武器,并且积极防御人工智能带来的威胁。

听起来很矛盾,但其实他主要是担心两件事:第一是有生之年没能实现火星殖民,第二是火星殖民之前人类就因为环境或者战争挂掉了……

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亚盘集团,这是马斯克的终极梦想,关于殖民火星这件事,马斯克是非常认真的,正因为如此,在获得巨大成就后他依然很痛苦,觉得自己一无所有。因为,即使疯狂如马斯克,他也知道真正要把10万人送上火星,并且定居下来,实在是太难了。

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于是马斯克成为科技狂人的同时,还背上了一个世纪大忽悠的名声,还有人以为马斯克和贾先生一样,靠着贩卖梦想要大割一帮韭菜。可依然有人能理解他的疯狂,比如Google创始人佩奇就公开说过:如果死后要捐献财产,我不会捐给慈善机构,而是要捐给马斯克这样的人来改变世界。

马斯克真的能不能殖民火星,暂且不说,但在这个过程中,他的确改变了世界。

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